【ブレーキパーツ】PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース：STEED400 [スティード] VLXアップハン 88-98 【ブレーキホース】
【ブレーキパーツ】PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース：STEED400 [スティード] VLXアップハン 88-98 【ブレーキホース】![【ブレーキパーツ】PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース：STEED400 [スティード] VLXアップハン 88-98 【ブレーキホース】](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img104/1552774.jpg?_ex=128x128)
●商品番号：CAF055●HONDA ●STEED400 [スティード] VLXアップハン 88-98 ●ホースカラー：クリア バンジョータイプ：アルミ バンジョーカラー：メッキ ● ※車種・年式にお気を付け下さい。 ※画像はイメージです。 ホースカラー：クリアバンジョータイプ：アルミバンジョーカラー：メッキ※車種・年式にお気を付け下さい。※画像はイメージです。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションPLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース対象車種：YAMAHA：TZR250 : TZR250SP 89-90：評価：峠を攻めようと思い、ブレーキ強化しておきたかったので購入しました。取り付けは簡単でしたエア抜きにはちょっと時間がかかりましたが、初心者でもできるレベルです。交換後は非常にタッチがよくなりブレーキの効きもよくなりました。PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース対象車種：HONDA：HORNET250 [ホーネット] 96-02：評価：フロントブレーキを握った感じが、フニャってのが、カチッって感じに変わりました。ブレーキの効きもよく、安全運転にもってこいです。見た目もノーマルに比べて色鮮やかになりますし、日焼け等の劣化がノーマルに比べて表れにくい気がしました。ただ、少々値段がする割りに、ドレスアップ効果が少ないです。PLOT:プロト スウェッジライン フロントダイレクトメッシュホース対象車種：KAWASAKI：ZZR1400 06：評価：ノーマルにあった微妙なタイムラグが無くなったと感じた(あくまで個人的な感覚)効果を保証しているわけでは無いので悪しからず。PLOT:プロト スウェッジライン クラッチメッシュホース対象車種：KAWASAKI：ZZR1400 06：評価：ノーマルにあった熱によるゴムホースが柔らかくなり微妙なレバータッチのズレが無くなったと感じた(あくまで個人的な感覚)効果を保証しているわけでは無いので悪しからずPLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース対象車種：YAMAHA：SR400 01-05：評価：ブレーキタッチが大きく変わりました。ノーマルではいくらエア抜きしても軟らかく限界があったのですが、この商品ではばっちり硬くなりました。ホースカラーもブラックなので、見た目の存在感は少ないです。バンジョー周辺の金具(?)は塗装されておらず大きめなので、気にする方はグッドリッジの方が良いかもしれません。操作感は大差ありません(両方使用経験あり)。PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース対象車種：KAWASAKI：KMX200 : KMX125 86-89：評価：古いバイクですがKMX200に使用して半年が経ちます。他のメッシュホースと同じくかっちりしたタッチになり、レバーのストロークが短くなりました。予想はしていたのですが、ロード走るには、良いのですが、オフ走るには、レバーのストロークが有るノーマル方が、コントロールしやすくて自分には合ってるみたいです。ちょっと失敗したかな・・・ホースの長さも、KMXにはギリギリで、もう少し長いほうが良いですね。この商品の関連商品・おすすめ商品マジカルレーシング レーサーレプリカミラー 左右セット：CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] 97-02 : T-MAX 01-02 : ZRX1200S 01-02 : GPZ900R NINJA [ニンジャ] 90-02 : F650GS 00- : F650GD 01- : K1200RS 02- ブレンボ 4ポット キャスティングキャリパー
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